Reforma de um Chevrolet Belair 1954, aos padrões de um carro "Kustom" - não é hot, não é street, não é low rider... é KUSTOM!!!
sábado, outubro 21, 2006
Interior
O interior estava perfeito e somente foi feita a raspagem de toda a tinta e emborrachamentos. Depois, um wash primer, um fundo PU e agora vai ser colocado - nos pontos de emendas - KPO e depois o emborrachamento da 3M, com solvente.
Finalmente, o fundo...
Depois de muito trabalho para retirar a tinta antiga, para emparelhar a lataria, retirar pequenos defeitos, etc., aí está o Belair com a primeira camada de primer PU, alto sólidos da PPG Deltron. Já dá para ver, também, o controle de lixamento que foi aplicado no paralama traseiro, com a intenção de não deixar nenhuma ondulação visível. Antes deste primer, foi feita a retificação dos pequenos defeitos e riscos com massa poliéster PPG Deltron e Autocolor (na falta da primeira). Sempre com o desengraxante entre as passadas. O bloco de lixa que estamos usando é de grande tamanho, para permitir um perfeito nivelamento das peças. Com este primer, foi possível encontrar mais alguns defeitinhos que estarão sendo consertados ainda esta semana.
Beleza! :-)
Beleza! :-)
sábado, outubro 07, 2006
Continuando...
A etapa atual da preparação do Belair é o nivelamento das superfícies e a conclusão de alguns pontos de ferrugem e fechamento de alguns buracos que não serão usados. Veja como está sendo feita a lixação, com um grande bloco e em movimentos diagonais. Com isto, é possível perceber-se onde estão os desníveis e termos uma superfície que, mesmo muito polida, não vá parecer ondulada. Ainda não usamos o controle de lixamento, o que deve ser feito na última lixada desta etapa.
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