Este é um 51. As linhas básicas deste carro permaneceram quase inalteradas até 54. Em 55, começou a era dos clássicos "tri chevys". Mas este design - no meu entender - é que representam a grande mudança do pós-guerra, quando houve uma grande modificação no estilo dos carros norte-americanos. A mecânica permaneceu praticamente inalterada neste tempo, com o motor 6 cilindros em linha (stovebolt), praticamente igual ao 4100 dos opalões brasileiros.
Este está alisado, com faróis frenched, teto rebaixado, sem frisos, faróis caça-mulata (!), espelhos estilo "pipe", sem maçanetas, capô recortado... lata perfeita, com pintura de grande brilho. Ok, o verde é estranho, mas o carro é dez!!!! Para o nosso, as maçanetas já estão fora, os espelhos estão comprados, os frisos retirados...
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