Wash primer, finalmente!

Finalmente, estamos com o wash primer em quase todo o carro! agora, vamos fazer as restaurações que se fizerem necessárias em alguns lugares da lataria, como o fechamento dos furos do freio e embreagem no assoalho (desnecessários depois de colocada a pedaleira suspensa), alguns pequenos pontos de ferrugem e amassados no teto e o fundo PU. Neste ponto do trabalho, já estamos com o carro devidamente protegido da ação do tempo, felizmente. Agora, é continuar com a preparação para a pintura final. Cor? ainda não sabemos, mas o vermelho é uma opção a ser considerada, apesar do tamanho do carro...