
Reforma de um Chevrolet Belair 1954, aos padrões de um carro "Kustom" - não é hot, não é street, não é low rider... é KUSTOM!!!
sábado, setembro 06, 2008
domingo, junho 08, 2008
Lanternas traseiras


Mas a internet está aí para dar uma força para nós... encontrei, no site da Street Rodder, este trabalho em um Chevy 1954, mostrando uma pequena mas fundamental alteração exatamente neste tipo de lanterna traseira.

Um trabalho muito bem feito, mas que é muito simples também. Está resolvida a questão da lanterna traseira. Acho que vai ficar muito bom e o acabamento vai ser feito pelo mesmo profissional que acomodou o farol dianteiro, com estanho.
Recomeçando...
O Belair está dentro de um grande galpão, protegido das intempéries, desde que concluímos a preparação da pintura (com o primer). A intenção era fazer a montagem geral e depois a pintura final. Mas o tempo acabou ficando curto para dedicar ao carro e ele ficou parado durante este tempo todo. O que foi bom, pois acabei mudando algumas idéias sobre a utilização dele e também apareceram pequenos pontos de ferrugem no capô traseiro. Se estivesse pintado, seria muito ruim.
O mais interessante, é que esta ferrugem apareceu em um lugar que não teve nenhum tipo de interferência, não levou solda nem nada. E é um local plano, quase vertical, sem condições de acumular umidade. Mas será tratado!
Esta semana, vamos procurar um bom tanque de combustível - plástico de preferência - para colocar nele. Também vamos estudar a possibilidade de um freio a disco na dianteira. A traseira está ótima com aqueles enormes tambores. Já estou com dois pneus novos Toyo 275-60x15 para testar na traseira. Se não der muito certo, vão para o buggy... :)
O mais interessante, é que esta ferrugem apareceu em um lugar que não teve nenhum tipo de interferência, não levou solda nem nada. E é um local plano, quase vertical, sem condições de acumular umidade. Mas será tratado!
Esta semana, vamos procurar um bom tanque de combustível - plástico de preferência - para colocar nele. Também vamos estudar a possibilidade de um freio a disco na dianteira. A traseira está ótima com aqueles enormes tambores. Já estou com dois pneus novos Toyo 275-60x15 para testar na traseira. Se não der muito certo, vão para o buggy... :)
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